1: Изискванията намеханично уплътнение за помпавърху точността на машината
(1) Максималният толеранс на радиално биене на вала (или втулката на вала), където е монтирано механичното уплътнение на помпата, не трябва да надвишава 0:04~0:06MM.
(2) Аксиалното движение на ротора не надвишава 0:3MM.
(3) Толерансът на биене на позициониращия край на уплътнителната кухина, комбиниран с уплътнителния край на капака, обърнат към повърхността на вала (или втулката на вала), не трябва да надвишава 0:04~0:06MM най-много.
2: Потвърждение на печати
(1) Потвърдете дали инсталираното механично уплътнение на помпата е в съответствие с необходимия модел.
(2) Преди монтажа внимателно проверете с общия монтажен чертеж, за да видите дали броят на частите е пълен.
(3) За механични уплътнения, задвижвани от паралелни винтови пружини, пружините са разделени на ляво и дясно завъртане, които трябва да бъдат избрани според посоката на въртене на въртящия се вал.
3: Монтаж на механични уплътнения за помпа
Методът на инсталиране варира при различните продукти, но основните елементи на инсталацията са почти еднакви. Стъпките и предпазните мерки за инсталиране са както следва:
(1) Определяне на монтажния размер: По време на монтажа, монтажният размер на механичното уплътнение трябва да бъде гарантиран съгласно ръководството за употреба на продукта или образеца.
(2) Преди зареждане: валът и салазата трябва да са без шупли, а лагерът трябва да е в добро състояние; уплътненията, уплътнителната камера и уплътнението трябва да се почистят. За да се намали съпротивлението на триене, частта, където е монтирано механичното уплътнение на вала, трябва да бъде покрита с тънък слой масло за смазване. Като се има предвид съвместимостта на гумените O-пръстени, ако маслото не е подходящо, може да се приложи сапунена вода. Структурата на плаващ статичен пръстен без щифт против-завъртане не трябва да се смазва и трябва да се монтира на сухо.
(3) Първо монтирайте статичния пръстен заедно с уплътнението на вала, като внимавате да не се сблъскате с вала, след което монтирайте подвижния пръстен. Регулиращият винт на седалката на пружината или седалката на трансмисията трябва да се затегне равномерно няколко пъти. Преди жлезата да не е фиксирана, натиснете с ръка компенсационния пръстен за аксиална компресия. След разхлабване, компенсационният пръстен може автоматично да пружинира назад, без да се заклинва, и след това болтовете на салаза са равномерно застопорени.
4: Използването на механични уплътнения за помпи
(1) Когато температурата на транспортната среда е твърде висока, твърде ниска или съдържа примесни частици, запалими, експлозивни или токсични, трябва да се вземат съответните мерки като блокиране, промиване, охлаждане и филтриране.
(2) Завъртете колата на ръка, преди да стартирате, обърнете внимание дали въртящият момент е твърде голям, дали има триене и необичаен звук.
(3) Обърнете внимание на посоката на въртене, дали съединителят е центриран, дали добавянето на смазочно масло в лагера е подходящо и дали тръбопроводът е правилен.
(4) Дали работата е нормална и стабилна след шофиране, дали има необичаен въртящ момент, причинен от въртенето на вала, както и необичаен шум и прегряване.
(5) Преди работа първо отворете клапаните за среда и охлаждаща вода, проверете дали газът в запечатаната камера е напълно изпуснат и предотвратите изтичане, причинено от статично налягане, и след това започнете операцията.
