Преглед на механичните уплътнения

Механичното уплътнение (механично уплътнение) се отнася до най-малко двойка крайни повърхности, перпендикулярни на оста на въртене под действието на налягането на флуида и еластичната сила (или магнитната сила) на компенсационния механизъм и спомагателното уплътнение, за да поддържат годност и да се плъзгат относително за предотвратяване на изтичане на течност. устройство.

Еластичният зареждащ механизъм и спомагателното уплътнение са механичните уплътнения на металния силфон, който наричаме метално уплътнение на силфона. В уплътненията за леки натоварвания гумените маншони се използват и като спомагателни уплътнения. Гумените маншони имат ограничена еластичност и обикновено трябва да бъдат допълнени с пружини, за да отговорят на еластичността на натоварване."Механично уплътнение" често се нарича"механично уплътнение" на кратко.

Механичното уплътнение е устройство за уплътняване на вала за въртящи се машини. Като центробежни помпи, центрофуги, реактори и компресори и друго оборудване. Тъй като задвижващият вал минава през вътрешната и външната страна на оборудването, между вала и оборудването има периферна междина и средата в оборудването изтича навън през пролуката. Ако налягането в оборудването е по-ниско от атмосферното, въздухът изтича в оборудването, така че трябва да има уплътнение на вала, за да се предотврати изтичане. Има много видове уплътнения на вала. Тъй като механичните уплътнения имат предимствата на по-малко течове и дълъг живот, механичните уплътнения са най-важният метод за уплътняване на вала за това оборудване в света. Механичните уплътнения се наричат ​​още челни уплътнения, които са дефинирани в съответните национални стандарти:"Поне двойка крайни повърхности, перпендикулярни на оста на въртене, се държат близо една до друга при сътрудничеството на налягането на флуида и еластичната сила ( или магнитна сила) на компенсационния механизъм и спомагателното уплътнение. Устройство, което предотвратява изтичането на течност чрез плъзгане един спрямо друг."