Механичното уплътнение е устройство за уплътнение на вала, което разчита на двойка или няколко двойки крайни повърхности, които са перпендикулярни на вала за относително плъзгане под действието на налягането на флуида и еластичната сила (или магнитната сила) на компенсационния механизъм, и е оборудвани с допълнително уплътнение за предотвратяване на изтичане.
Общата структура на механичното уплътнение се състои от неподвижен пръстен (статичен пръстен), въртящ се пръстен (движещ се пръстен), пружинно гнездо на еластичния елемент, винт за настройка, допълнителен уплътнителен пръстен на въртящ се пръстен и спомагателен уплътнителен пръстен на стационарен пръстен и др. щифтът е фиксиран върху уплътнението, за да се предотврати въртенето на неподвижния пръстен.
Въртящите се пръстени и неподвижните пръстени често могат да бъдат наречени компенсационни пръстени или некомпенсационни пръстени в зависимост от това дали имат възможности за аксиална компенсация.